ACTA DE CONSULTA PÚBLlCA
PROYECTO
AMBIENTAL Y DISEÑO FINAL DEL PUENTE SAN BUENAVENTURA SOBRE EL Río
BENi y SUS ACCESOS"
JlESTUOIO DE FACTIBIUDAD TÉCNICO ECONÓMJCO, IMPACTOEn cumplimiento del artículo 162 del Reglamento de Prevención y Control Ambiental de
la ley de Medio Ambiente No -1333, en fecha 9 de noviembre del 2006, en la población
de Rurrenabaque, del municipio de Rurrenabaque del Departamento del Beni, a horas
9:00
Factibilidad Técnico Económico, Impacto Ambiental y Diseño Final del Puente San
Buenaventura Sob.e El Río Beni y sus Accesos", con participación de autoridades,
representantes y población en general de la locaiidad de Rurrenabaque, y de los
técnicos del Consorcio Carl Bro - CAEM.
Una vez instalado el taller de consulta pública, se entregó los boletines de divuigación del
proyecto., posteriormente los técnicos del consorcio Carl Sro C.~.EM, explicaron
de la mañana se realizó la Primera Consulta Pública del Proyecto "Estudio de135características técnicas del puente San Buenaventura
proyecto
impactos al medio físico, biótico y humano que produciría la construcción del puente y
sus accesos, enfatizando en los aspectos normativos
y sus accesos, describiendo ely sus beneficios, de la misma manera se realizó una explicación de íos posiblesy las medidas de prevención ymitigación ambiental.
~.
Las personas asistentes manifestaron las siguientes observaciones, sugerencias y
recomendaciones:
No se oponen a la construcción de un puente.
No están de acuerdo con la alternativa 3 desarrollada en la consulta.
Se debe cuidar la vocación turística del municipio de Rurrenabaque.
No se han analizado con igual profundidad las 3 propuestas de ubicación, ni
posibles alternativas de acceso a las mismas.
Las vías de acceso no deben cruzar la infraestructura urbana.
Se debe coordinar 'el análisis de las diferentes alternativas con las autoridades
municipales, en el marco de la visión de desarrollo del municipio de
Rurrenabaque.
Las propuestas deben considerar la visión turística de Rurrenabaque y/o
fortalecer, consolidar las áreas urbanas que están en condiciones menos
favorables.
Las propuestas deben considerar los impactos negativos en las áreas naturales y
protegidas del municipio, como la ruptura de las serranlas y el ruido.
En el análisis económico se debe prever los impactos a la economía del turismo.
Los costos de expropiación deben considerarse en los costos de la construcción
del puente.
Se debe aclarar el carácter de la vía, avenida o carretera, para determinar quién
asume la responsabilidad del mantenimiento. (SNC, Municipio o Prefectura)
Las personas que participaron en la Consulta manifestaron estar de acuerdo de
manera unánime con la construcción de un puente,
los impactos en la vocación turística del municipio .. Es necesario coordinar con las
autoridades
puente fortalezca la visión de desarrollo del municipio. Asimismo se demandó que se
estudien nuevas propuestas de ubicación del puente
factor económico y la preservación del carácter turístico en la región.
En Conformidad firman al pie del presente acta, los siguientes ciudadanos:
sin embargo recomendaron cuidary los gobiernos municipales en particular para que la construcción dely sus accesos, considerando elEn Conformidad firman al pie del presente acta, los siguientes ciudadanos:
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